Kommentare zu: Fahrplan zur Entscheidung http://www.rettet-die-mutschach.de/?p=1423 Informationsportal für ein NEIN zur Ostumfahrung Wed, 30 Sep 2009 08:46:59 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 Von: Ein Gegner der Umfahrung http://www.rettet-die-mutschach.de/?p=1423&cpage=1#comment-350 Ein Gegner der Umfahrung Mon, 30 Mar 2009 20:27:35 +0000 http://www.rettet-die-mutschach.de/?p=1423#comment-350 So ganz schlecht fand ich die Idee der Bahntrasse gar nicht. Sie ist 1. kürzer 2. günstiger (wenn man wirklich "alle" Kosten berücksichtigt) 3. umweltverträglicher 4. schneller (selbst bei Tempo 50) 5. ohne Steigungen 6. belästigt die wenigsten Anwohner als alle anderen Möglichkeiten. Das einzige was dagegen spricht ist: "Brauchen wir überhaupt eine Ortsumfahrung ?" So ganz schlecht fand ich die Idee der Bahntrasse gar nicht. Sie ist
1. kürzer
2. günstiger (wenn man wirklich “alle” Kosten berücksichtigt)
3. umweltverträglicher
4. schneller (selbst bei Tempo 50)
5. ohne Steigungen
6. belästigt die wenigsten Anwohner
als alle anderen Möglichkeiten.
Das einzige was dagegen spricht ist: “Brauchen wir überhaupt eine Ortsumfahrung ?”

]]> Von: Martin Fischer http://www.rettet-die-mutschach.de/?p=1423&cpage=1#comment-345 Martin Fischer Sun, 29 Mar 2009 16:58:40 +0000 http://www.rettet-die-mutschach.de/?p=1423#comment-345 Die allerschlechteste Lösung ist die Bahntrasse, und dann kommen gleich alle anderen! Dinkels- bühl verträgt keine Mautausweichtrasse, und wenn alle solidarisch zusammenstehen, wird Din- kelsbühl auch keine bekommen! Die Räte frühe- rer Generationen waren tapfere Frauen und Männer, und wenn der jetzige Rat das Wohl der Stadt im Auge behält, werden Herr Dr. Hammer usw. alleine dastehen. Das kann auch eine CSU verantworten! Die allerschlechteste Lösung ist die Bahntrasse, und dann kommen gleich alle anderen! Dinkels-
bühl verträgt keine Mautausweichtrasse, und wenn alle solidarisch zusammenstehen, wird Din-
kelsbühl auch keine bekommen! Die Räte frühe-
rer Generationen waren tapfere Frauen und Männer, und wenn der jetzige Rat das Wohl der Stadt im Auge behält, werden Herr Dr. Hammer usw. alleine dastehen. Das kann auch eine CSU verantworten!

]]> Von: Julius http://www.rettet-die-mutschach.de/?p=1423&cpage=1#comment-339 Julius Fri, 27 Mar 2009 21:41:25 +0000 http://www.rettet-die-mutschach.de/?p=1423#comment-339 Laut FLZ betonte Dr. Hammer in der Stadtratssitzung vom 25.03.09 in Sachen B 25 wurde niemals etwas verheimlicht. Da bleibt nur noch das absolute Staunen. In der jüngeren Geschichte Dinkelsbühls, die ich nun schon einige Jahrzehnte verfolge, wurde selten so offensichtlich getürkt, getrixt und manipuliert. In erster Linie vom Straßenbauamt, aber auch von unserer Stadtspitze. Nur ein Beispiel von vielen: Ein wesentliches Argument von Herrn Arndt gegen die Bahntrasse waren die höheren Kosten. In der IHK-Versammlung nannte er für die Osttrasse immer noch die ursprüngliche Bausumme von EUR 7 Millionen, obwohl er inzwischen eine Unterführung an der Dürrwanger Straße, eine kreuzungsfreie Brücke an der Bechhofener Straße und eine Verlegung in einer Röhre unter der Mutschachallee vorgesehen hat. Eine Entschädigung/Ablöse von Reitverein, Bogenfreunde usw. ist auch noch nicht eingerechnet. Wo bleibt da die Ehrlichkeit? Und warum will der OB jetzt ein Ratsbegehren? Weil er dann den Termin in seinem Sinn steuern kann (z.B. Verbindung mit Bundestagswahl) und sich damit größere Chancen ausrechnet. Ich hoffe, die Bürger merken wie sie hier an der Nase herumgeführt werden und wählen künftig entsprechend. Laut FLZ betonte Dr. Hammer in der Stadtratssitzung vom 25.03.09 in Sachen B 25 wurde niemals etwas verheimlicht. Da bleibt nur noch das absolute Staunen.
In der jüngeren Geschichte Dinkelsbühls, die ich nun schon einige Jahrzehnte verfolge, wurde selten so offensichtlich getürkt, getrixt und manipuliert. In erster Linie vom Straßenbauamt, aber auch von unserer Stadtspitze. Nur ein Beispiel von vielen: Ein wesentliches Argument von Herrn Arndt gegen die Bahntrasse waren die höheren Kosten. In der IHK-Versammlung nannte er für die Osttrasse immer noch die ursprüngliche Bausumme von EUR 7 Millionen, obwohl er inzwischen eine Unterführung an der Dürrwanger Straße, eine kreuzungsfreie Brücke an der Bechhofener Straße und eine Verlegung in einer Röhre unter der Mutschachallee vorgesehen hat. Eine Entschädigung/Ablöse von Reitverein, Bogenfreunde usw. ist auch noch nicht eingerechnet. Wo bleibt da die Ehrlichkeit?

Und warum will der OB jetzt ein Ratsbegehren?
Weil er dann den Termin in seinem Sinn steuern kann (z.B. Verbindung mit Bundestagswahl) und sich damit größere Chancen ausrechnet.

Ich hoffe, die Bürger merken wie sie hier an der Nase herumgeführt werden und wählen künftig entsprechend.

]]> Von: Martin Fischer http://www.rettet-die-mutschach.de/?p=1423&cpage=1#comment-336 Martin Fischer Fri, 27 Mar 2009 09:46:25 +0000 http://www.rettet-die-mutschach.de/?p=1423#comment-336 "Noch e i n Gedicht: W I R brauchen diese Straße n i c h t !" “Noch e i n Gedicht:
W I R brauchen diese Straße n i c h t !”

]]> Von: Thomas L. http://www.rettet-die-mutschach.de/?p=1423&cpage=1#comment-332 Thomas L. Thu, 26 Mar 2009 16:53:02 +0000 http://www.rettet-die-mutschach.de/?p=1423#comment-332 In der Fränkischen Landeszeitung steht, dass Dr. Christoph Hamme betonte, dass in Sachen der B25 niemals etwas verheimlicht wurde. Da fühlt sich wohl einer unter einem besonderen Rechtfertigungsdruck, wenn er derart auf diesen Punkt hinweisen muss ;-) In der Fränkischen Landeszeitung steht, dass Dr. Christoph Hamme betonte, dass in Sachen der B25 niemals etwas verheimlicht wurde. Da fühlt sich wohl einer unter einem besonderen Rechtfertigungsdruck, wenn er derart auf diesen Punkt hinweisen muss ;-)

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