Es muss jedem klar sein, dass der Einfluss auf die Gestaltung der Trasse äußerst gering sein würde. Der Staat würde unter Ausnutzung der maximalen Lärmwerte und unter Aufwendung der minimalsten Mittel bauen. Herr Arndt hat bei der Trassenführung selbst gesagt, dass die erlaubten Lärmwerte relativ hoch liegen, eine Absenkung den Bund jedoch Unsummen kosten würde. Die Lärmschutzmaßnahmen wären auf das vorgeschriebene Minimum begrenzt und es wird bei der heutigen Finanzlage des Bundes auch keine zusätzlichen Maßnahmen geben.

Wir dürfen unsere Naherholungsgebiete nicht opfern, um die Rennstrecke für die LKWs auszubauen und damit noch mehr Verkehr anzuziehen. Wir dürfen auch die Altstadt und den Tourismus nicht weiter schwächen, indem wir den Zufallstouristen und die Camper vergraulen.

Wir müssen gemeinsam dafür kämpfen, dass der Verkehr reduziert wird und die Strecke für den Mautausweichverkehr bereits ab Donauwörth dauerhaft gesperrt wird. Dann ist auch den anderen Gemeinden wie Harburg, Möttingen, Knittelsbach, Neustädtlein, Lehengütingen etc. wirklich geholfen. Und – die Romantische Straße wird wieder attraktiver für den Tourismus, der für Dinkelsbühl eine sehr bedeutende Einnahmequelle bedeutet.

Etwas sauer aufstoßen werden sicherlich einigen Landwirten die Worte von Pro-Dinkelsbühl, bei der gestrigen Podiumsdiskussion, dass an der zukünftigen Ostumgehung sowieso “nur” saure Wiesen sind!
Man muss sich schon sehr wundern über den Ton der Befürworter!

Zählt denn langsam gar nichts mehr:
Bürger sollen ihr sauer erspartes Heim wegen der Ostumgehung aufgeben oder sich mit Lärm und Abgasen zufrieden geben, Landwirte sollen ihren Broterwerb aufgeben, Campingplatzbewohner dürfen den Lkw-Lärm hören und die Abgase riechen (toller Urlaub – Erholung pur), Vereine dürfen ihre jahrelange gute Vereinsarbeit einstellen oder umziehen, ……………….

………. und das alles nur, um eine Rennstrecke für Lkws aus dem Ries zu bauen!

Na, dann prost!!!